Транспортное кольцо планируется создать вокруг Азовского моря. Об этом сообщил вице-премьер РФ Марат Хуснуллин в интервью для телеканала «Соловьев Live».

«У нас Азовское море стало внутренним. Соответственно, кольцо вокруг Азовского моря - это почти 1 400 км. Мы хотим его сделать четырехполосной скоростной трассой с подъездами к морю, как вот «Тавриду» мы делали в Крыму, там с «Тавриды» съезды, так же мы кольцо сейчас замыкаем вокруг Азовского моря», - сказал Хуснуллин.

Вице-премьер пояснил, что развитие транспортной инфраструктуры вокруг Азовского моря позволит развить туризм на этом направлении. «Туризм мы как такую здравницу, как драйвер развития новых регионов никогда не рассматривали на новых территориях. А сейчас мы ставим такую задачу».

Утвержден мастер-план развития Мариуполя на двадцатилетний срок. План разрабатывается и для Геническа (Херсонская область).

«Каждый раз, когда я приезжаю, мы раскладываем мастер-план, количество объектов, что мы имеем, что мы ремонтируем, что мы строим и что у нас в перспективе. Какие микрорайоны, где у нас будет комплексное развитие территорий, что будет с заводом «Азовсталь», что будет с морскими подходами, как порт будет работать, что будет с железными дорогами. То есть мы уже работаем полноценно по мастер-плану», — рассказал зампред правительства РФ.

Город Лисичанск Луганской Народной Республики (ЛНР) будет восстановлен по примеру Мариуполя, но полноценные строительные работы начнутся там, как только линия фронта будет отодвинута.

На сегодняшний день, отметил он, стоит «прикладная» задача - обеспечить население теплом, водой и электричеством, а в целом развивать территории новых регионов планируется комплексно.

«Например, я условно говорю, появился такой термин - Северодонецкая агломерация. Раньше рассматривались Северодонецк отдельно, Лисичанск отдельно, Рубежное отдельно, Попасное отдельно. Сейчас мы уже понимаем, что с учётом разрушенной инфраструктуры нам 100% не надо будет всё восстанавливать, что мы какие-то будем делать первоочередные зоны восстановления, первоочередные рабочие места, например», ‒ рассказал Хуснуллин.

Ведется проектирование дороги Санкт-Петербург ‒ Владивосток.

Он напомнил, что трассу М12 «Восток» от Москвы до Казани полностью построили за три года. Никогда ещё в России дороги с такой скоростью не прокладывались.

«После Казани мы поедем до Екатеринбурга, и дальше мы едем до Тюмени. Дальше мы смотрим Новосибирск, Красноярск, Кемерово, Иркутск, Улан-Удэ и выходы на Казахстан, Монголию, Китай. Это одно направление. Второе направление ‒ с севера на юг: выход из Санкт-Петербурга, Москвы на Каспийское море, через Центральную Азию ‒ выход к Индийскому океану через Иран», ‒ сказал Хуснуллин.

Трасса М12 «Восток» должна стать частью международного транспортного коридора Европа ‒ Западный Китай. На данный момент туда входят трасса М11 (Москва ‒ Санкт-Петербург) и ЦКАД.