2 июля 2026 года пройдет финальный тур девятого сезона вокального конкурса «Нам песня строить и жить помогает». Гала-концерт финалистов пройдет в «Чаплин-холле» по адресу Санкт-Петербург, Пироговская наб., 5/2. Начало в 19.00, вход зрителей с 18.00.
Свои сольные номера представят:
- Байгузев Евгений, Группа компаний «Аквилон»
- Бурчинский Андрей, Холдинг Setl Group
- Вьюн Виталий, АО «ЛСР. Базовые»
- Егорова Нина, Группа компаний «Авангард»
- Иванов Иван, Производственное объединение «Баррикада»
- Москаленко Екатерина, ООО «ЛСР»
- Подставкин Сергей, «ЛСР. Сочи»
- Дуэт Саух Георгий и Вавилова Ксения, ООО «СОТЭКС», АО «НИПИИ «Ленметрогипротранс»
- Сафонова Татьяна, Холдинг Setl Group
- Светышева Ольга, Компания LEGENDA
- Томашевич Светлана, Холдинг Setl Group
- Шилов Михаил, ООО «Главстрой Санкт-Петербург»
По итогам выступлений профессиональное жюри выберет победителя девятого сезона. В составе жюри - представители Правительства Санкт-Петербурга и генерального партнера проекта – Холдинга Setl Group, а также представители мира искусства:
- Никита Игнатов, дирижер, начальник Адмиралтейского оркестра Ленинградской военно-морской базы, капитан-лейтенант.
- Карина Чепурнова, актриса Санкт-Петербургского театра Музыкальной комедии.
- Виктор Плешак, композитор, Заслуженный деятель искусств России.
- Председатель жюри – Геннадий Шагаев, главный режиссер БКЗ «Октябрьский», Заслуженный деятель искусств России, лауреат премии Правительства Санкт-Петербурга.
У зрителей будет возможность выбрать своего фаворита. Прямо во время концерта будет идти голосование, по итогам которого будет назван обладатель Приза зрительских симпатий.
Победитель и лучший, по мнению зрителей, строитель-вокалист выступят 6 августа на концерте ко Дню строителя в Ледовом дворце.
Вход на гала-концерт свободный. Просим направить в дирекцию ССОО на почту ssoo_pr@mail.ru информацию о количестве человек от компании, планирующих посещение мероприятия.
Современное строительство активно интегрирует технологии искусственного интеллекта (ИИ), и наш первый межрегиональный вебинар станет площадкой для обмена опытом и обсуждения ключевых трендов отрасли.
Вопросы для обсуждения
- Анализ рынка: Оценка текущего уровня внедрения ИИ среди девелоперов (порядка трети компаний) и прогнозы роста до 130 млрд рублей к 2028 году.
- ТИМ и Экспертиза: Опыт использования технологий информационного моделирования (ТИМ) и автоматизированной экспертизы проектной документации. Переход на отечественное ПО после 2022 года.
- Управление строительством: Применение ИИ для мониторинга стройплощадок (биометрия, умные часы для контроля производительности труда), управления кранами и логистикой.
- Проектирование и архитектура: Использование генеративных нейросетей на стадии концепций и визуализации. ИИ как инструмент «финального продакшна», а не замена архитектору.
Вебинар будет полезен:
- девелоперам и застройщикам;
- инженерам и проектировщикам;
- руководителям строительных компаний;
- специалистам по цифровизации и ИТ в строительстве;
- архитекторам и дизайнерам;
- всем, кто интересуется инновациями в строительной отрасли.
Вы получите:
- реальные кейсы внедрения ИИ в строительных проектах;
- анализ эффективности цифровых решений;
- ответы экспертов-практиков на актуальные вопросы отрасли;
- возможность задать вопросы спикерам в режиме живого диалога.
Ждём вас на вебинаре! Поделитесь приглашением с коллегами — вместе мы сможем вывести строительную отрасль на новый уровень.
Участие бесплатно.
Регистрация обязательна. Ссылка на подключение придёт в письме-подтверждении регистрации
Пятый вебинар цикла «Практические семинары НИУПЦ «Межрегиональный институт оконных и фасадных конструкций».
Организуется в рамках плана работы «Союзпетростроя» на 2026 год.
Для кого:
Инженеры-проектировщики, руководители строительных компаний, контролирующие организации, монтажные бригады, специалисты по качеству, эксперты по энергоэффективности, представители управляющих компаний.
Что вы узнаете на вебинаре:
- Требования к конструкциям:
- Окна
- Двери
- Витражи
- Фасады
- Вопросы монтажа
- О некоторых проблемных вопросах подтверждения соответствия продукции, на примере СПК, требованиям пожарной безопасности.
- Обязательное или добровольное подтверждение соответствия: как правильно?! - на основании существующей законодательной базы РФ.
Продолжительность 90 минут.
Участие бесплатно.
Регистрация обязательна, количество мест ограничено!
Как зарегистрироваться
- Зарегистрируйтесь на мероприятие.
- Ссылка на вебинар придёт в письме-регистрации на мероприятие.
План вебинаров на первое полугодие 2026 (каждый четвёртый четверг месяца в 16.00):
| Месяц | Тема |
| Январь
29 |
Видеозапись вебинара «Узлы примыкания оконных блоков. Окна на выносе. Контроль на стройплощадке и при эксплуатации» – Союзпетрострой |
| Февраль
26 |
Стеклопакеты. Поправки к ГОСТ 24866-2014 |
| Март
26 |
ГОСТ Р 72481-2025 «Конструкции ограждающие светопрозрачные. Монтаж стоечно-ригельных конструкций фасадных светопрозрачных. Правила и контроль» |
| Апрель
23 |
Окна и двери для школ, ДДУ |
| Май
28 |
Все, что вы не знаете об ЛСК |
| Июнь
25 |
Требования пожарной безопасности для современных фасадов |
Темы на второе полугодие — по запросу участников.
Утвержден проект планировки территории в районе улицы Машиностроителей – проспекта Космонавтов в Екатеринбурге. Девелопер «УГМК-Застройщик» планирует в течение 10–15 лет реализовать проект по развитию земельного участка площадью 94,3 га на территории Уралмаша.
Планируется развитие новой улично-дорожной сети, размещение многоэтажной жилой застройки общей площадью около 1,5 млн кв. м. а также объекты социальной инфраструктуры и торговли: 12 детских садов на 2,5 тыс. мест, трех школ на 5 тыс. мест, детской школы искусств на 500 мест, организаций дополнительного образования на 800 мест, двух ФОКов и спортивного центра с плавательным бассейном на 800 мест, медицинский центр с размещением детской, стоматологической поликлиники, поликлиники для взрослых. Для автовладельцев будет обустроено более 12 тыс. машиномест в паркингах.
Планируется построить три микрорайона, где смогут проживать около 44 тыс. человек.
Год назад в рамках «Иннопрома» было подписано соглашение о сотрудничестве между Сбербанком и «УГМК-Застройщик» по этому проекту. «УГМК-Застройщик» выступит в роли мастер-девелопера, привлекая ведущих застройщиков для развития территории, а Сбербанк будет предоставлять финансирование покупателям-застройщикам, заинтересованным в получении земельных участков для строительства жилых комплексов и инфраструктуры.
Источник: asninfo.ru
Первый в Чечне завод по закалке стекла и изготовлению стеклопакетов мощностью 100 тыс. кв. м в год открыли на территории особой экономической зоны "Грозный".
Производственный комплекс завода "Стеклострой" общей площадью 5 тыс. кв. м оснащен современной линией, позволяющей осуществлять полный цикл обработки стекла. Особенностью предприятия станет возможность выпуска стекла формата "джамбо", которое широко востребовано для панорамного остекления зданий.
В церемонии ввода в эксплуатацию объекта приняли участие министр финансов РФ Антон Силуанов и глава региона Рамзан Кадыров.
По словам Силуанова, продукция завода будет востребована в первую очередь при строительстве нового района в Грозном.
Источник: asninfo.ru
В Петербурге подготовлены материалы по оценке воздействия двух новых башен в Лахте на окружающую среду (ОВОС). Начались общественные обсуждения, замечания принимаются до 27 июня 2026 года.
Комитет по природопользованию, охране окружающей среды и экологической безопасности проводит общественные обсуждения материалов оценки воздействия на окружающую среду (ОВОС) небоскребов «Лахта-2» и «Лахта-3». Масштабный проект анонсировали структуры «Газпрома», новые башни должны появиться рядом с уже существующей — «Лахта-центром».
Оценка воздействия на окружающую среду представляет собой объемный документ более чем в 500 страниц, где представлено подробное описание проекта — с размещением смотровых площадок, поэтажным содержанием и проч.
Помимо этого, дается анализ окружающей среды: содержание почв и грунтов, прогноз влияния зданий на окружающую среду и т. д. Плюс различные приложения с официальной перепиской и согласованиями.
Можно также отметить орнитологическое исследование, которое выполнили во Всероссийском научно-исследовательском институте охотничьего хозяйства и звероводства им. профессора Б.М. Житкова (г. Киров). Невская губа остается одной из крупнейших миграционных стоянок водоплавающих птиц на Беломоро-Балтийском перелетном пути.
Однако на вопрос, сколько птиц может пострадать от взаимодействия со сверхвысокими зданиями, какого-либо ответа нет, поскольку не имеется достоверных методик подобной оценки. При этом, по мнению специалистов, строительство и эксплуатация небоскребов в целом не оказывает влияния на мигрирующих птиц или птиц-резидентов.
Проанализирована также ситуация с особо охраняемыми природными территориями (ООПТ): каких-либо влияний спрогнозировано не было. Непосредственно рядом находится зона перспективной ООПТ «Лесной массив Литоринговая лагуна»: зона строительства самих башен ее не затронет, сопутствующая транспортная инфраструктура — сможет.
В материалах ОВОС нет данных по поводу безопасности работы будущего энергоцентра, необходимого для обслуживания башен (он будет строиться по отдельному проекту). Ранее, когда проходили обсуждения проекта планировки территории, многие граждане беспокоились, что энергоцентр станет источником повышенного шума.
Из дополнительных материалов, представленных вместе с ОВОС, интерес представляют два. Во-первых, письмо Росавиации от 2024 года, в котором указано, что перспективный небоскреб «Лахта-2» находится в зоне влияния аэродрома Левашово и его согласование «не предусмотрено». Вопрос приаэродромных территорий (ПАТов) на севере Петербурга обсуждался в ходе конференции «Именины Петербурга». Выяснилось, таких зон для Левашово пока не разработано.
Во-вторых, Министерство культуры обращает внимание на необходимость направить материалы проекта небоскребов в ЮНЕСКО.
Источник: asninfo.ru
Правительство Ленинградской области скорректировало порядок предоставления субсидий муниципалитетам на создание мест в детских садах.
Изменения внесены в государственную программу «Современное образование Ленинградской области». Документ регулирует отбор претендентов, распределение средств и контроль за достижением целевых показателей. Речь идет об объектах дошкольного образования, которые строят по концессионным соглашениям.
Субсидии направят на софинансирование расходов муниципальных образований. Деньги можно использовать только для увеличения числа мест в детских садах, если проекты реализуются через концессионную модель.
При отборе заявок комиссия учтет три критерия. Во-первых, наличие готовой проектно-сметной документации. Во-вторых, опыт ввода аналогичных объектов за последние три года. В-третьих, текущий уровень доступности дошкольного образования в конкретном муниципалитете.
Последний критерий станет определяющим для территорий с острой нехваткой мест. В порядке прописаны четыре уровня доступности: 100%, 90–99%, 85–89% и менее 85%. Чем ниже показатель, тем выше приоритет проекта.
Заявки принимают в электронном виде через систему документооборота. К пакету документов потребуется приложить концессионное соглашение или его проект, пояснительную записку, сведения о сметной стоимости и график распределения расходов по этапам и годам.
Субсидии носят целевой характер. Использование средств не по назначению влечет возврат денег в областной бюджет.
Муниципалитет также может быть привлечен к ответственности, если не достигнет показателей, ради которых выделялось финансирование.
Источник: asninfo.ru
Председатель Правительства Михаил Мишустин подписал Постановление, подготовленное Минэкономразвития России, об установлении экспериментального правового режима (ЭПР) по использованию высокоавтоматизированных карьерных транспортных средств (беспилотных самосвалов). Их планируется использовать в рамках стратегического инвестиционного проекта по освоению месторождения «Песчанка», реализуемого в Билибинском районе Чукотского автономного округа, а также на месторождении Озерное в Еравнинском районе Республики Бурятия для перевозки горных пород.
Высокоавтоматизированные самосвалы станут первым видом беспилотного транспорта, эксплуатация которых будет проходить в тяжелых климатических условиях Чукотки. В отличие от других экспериментов, связанных с беспилотным транспортом, изъятия в рамках ЭПР затронут не ПДД, а правила безопасности при ведении горных работ, поскольку использование самосвалов планируется на дорогах необщего пользования.
По аналогии с действующими ЭПР для наземного транспорта предполагается испытание беспилотных самосвалов в три этапа — на первом этапе внутри будет находиться водитель, способный принять управление в случае неисправности; на втором этапе водителя сменит оператор, контролирующий самосвал и, при необходимости, управляющий машиной удаленно; на третьем этапе беспилотный самосвал будет передвигаться под полным управлением автоматизированной системы, которая будет под контролем диспетчера.
Масштабирование беспилотных технологий может дать дополнительный импульс к развитию крупных проектов в труднодоступных территориях, включая территории Крайнего Севера. Данный проект является одним из первых примеров, когда еще на стадии формирования принято решение максимально использовать беспилотные технологии для повышения экономической эффективности. Подобный подход может существенно повлиять на экономику регионов, загрузку Северного морского пути, а также одновременно снизить риски для специалистов, занятых при реализации проектов, выразил уверенность первый заместитель министра экономического развития России Максим Колесников.
«Ожидаем, что в рамках ЭПР будет выработано оптимальное регулирование, обеспечивающее безопасное использование беспилотного транспорта в горной промышленности, которое в дальнейшем может стать основой для трансформации общего регулирования. В долгосрочной перспективе эксплуатация беспилотных самосвалов позволит как существенно снизить расходы на ведение горной добычи, так и будет способствовать повышению эффективности работы и производительности труда, позволит эффективно и с привлечением минимальных человеческих ресурсов осваивать месторождения полезных ископаемых в труднодоступных районах страны», — отметил Максим Колесников.
На данный момент действует уже четыре ЭПР в сфере высокоавтоматизированного транспорта на дорогах общего пользования. В их реализации задействовано 15 компаний, общий пробег беспилотного транспорта превысил 40 млн км, грузовыми беспилотниками перевезено порядка 50 тыс. тонн грузов.
Источник: asninfo.ru
С 1 июля правила выдачи семейной ипотеки могут измениться. Вероятнее всего, ставка станет дифференцированной, а новые условия заметно увеличат расходы россиян, считает вице‑президент ГК «Страна Девелопмент» Александр Гуторов.
Возможный сценарий пересмотра программы свяжет стоимость займа с количеством детей и размером жилья. Для Москвы, Санкт-Петербурга, Московской и Ленинградской областей обсуждаются конкретные параметры. Семьям с одним ребёнком могут предложить ставку 12% при сумме до 12 млн руб. Если у родителей двое детей, ставка может составить 10%, а лимит сокращен до 15 млн руб. будет одобрен только для квартир площадью от 60 кв. м. Для объектов меньшего метража сумму могут ограничить до 12 млн руб. При наличии трёх детей ставка скорее всего снизится до 8%, а максимальный кредит увеличат до 18 млн руб. для лотов от 60 кв. м. Для супругов с четырьмя детьми мы ожидаем, что ставку снизят до 6%, а с пятью и более — до 4%. В этих случаях сумма кредита также ограничится 18 млн руб. при площади недвижимости от 60 кв. м.
Чтобы оценить, как возможные изменения отразятся на бюджете покупателей, можно разобрать пример с конкретной квартирой в Мытищах. Это жильё площадью от 60 кв. м. с двумя спальнями и гостиной. Стоимость объекта составляет 19,47 млн руб. По действующим до конца июня правилам покупатели могут взять ипотеку на 12 млн руб. под 6% на 30 лет. В этом случае ежемесячный платёж будет равен 71,9 тыс. руб. Такая сумма позволяет распределять семейный бюджет без избыточного давления.
Если отложить сделку до изменения условий, финансовая ситуация для супругов с двумя детьми ухудшится. Срок кредита останется прежним — 30 лет, но ставка может вырасти до 10%. После этого каждый месяц придётся отдавать уже 105,3 тыс. руб., то есть платёж станет на 46% больше.
Ещё сложнее будет выплачивать ипотеку, если максимальный срок кредитования сократят с 30 до 15 лет. При таком сценарии семья с двумя детьми и ставкой по ипотеке 10% станет отдавать за ту же квартиру в Мытищах 128,9 тыс. руб. в месяц. Траты вырастут на 79% по сравнению с нынешним вариантом под 6%. Для покупателей с одним ребёнком ситуация окажется ещё тяжелее. Их ставка составит 12%, а ежемесячный платёж при займе в 12 млн руб. на 15 лет достигнет 144 тыс. руб. Взнос увеличится ровно на 100%, то есть расходы вырастут в два раза.
«Чтобы избежать финансовых потерь, стоит оперативно подать заявки в банки, получить одобрение лимита и подписать договор до конца июня. Это защитит накопления от удорожания жилищных кредитов и стабилизирует комфортный размер ежемесячных выплат на годы вперёд», — комментирует Александр Гуторов.
Источник: asninfo.ru
Московские власти одобрили фирме «СЗ «Примеро», принадлежащей группе «Дороги и мосты» холдинга «Нацпроектстрой», строительство крупного жилого комплекса в промзоне Южное Медведково на северо-востоке города.
В рамках проекта на участке площадью 13 га, расположенном на пересечении улиц Вилюйская и Молодцова, будет возведено более 360 тыс. кв. м недвижимости, в том числе 281 тыс. кв. м — жилье, также появится деловой центр на 50 тыс. кв. м, детское образовательное учреждение и поликлиника.
Однако не исключено, что «Нацпроектстрой» в итоге продаст площадку, особенно учитывая недавнее партнерство девелопера «МонАрх» с MR Group по освоению соседнего участка.
Источник: asninfo.ru
С 1 июля 2026 года вступают в силу масштабные поправки к статье 22 Федерального закона №44, регламентирующей порядок определения и обоснования начальной (максимальной) цены контракта (НМЦК).
Поправки направлены на устранение многолетней проблемы — возможности заказчиков по собственному усмотрению отступать от приоритетного метода сопоставимых рыночных цен и использовать иные методы расчёта без надлежащего обоснования.
Наиболее радикальные изменения ожидают строительную отрасль. Минстрой России разработал проект приказа, который полностью заменяет действующий порядок определения НМЦК в строительстве (утверждённый Приказом Минстроя № 841/пр от 23.12.2019). Новый документ вводит следующие ключевые новеллы.1. Для всех этапов будут применяться унифицированные математические формулы. Это исключит разночтения при учете индексов пересчета и коэффициентов.
- Актуальность сметы будет иметь ограничение. С момента утверждения проектно-сметной документации до даты расчета НМЦК должно пройти не более 9 месяцев. Использовать старые данные будет запрещено.
- Больше не придется выделять НДС в итоговом протоколе расчета цены. НМЦК станет единой для всех участников независимо от системы налогообложения.
- Заказчики будут обязаны утверждать протоколы определения цены в течение 60 календарных дней с момента завершения расчетов.
- Для контрактов с единственными подрядчиками формирование цены будет регламентировано – применяется проектно-сметный метод.
Источник: asninfo.ru
Спрос на временные вакансии вырос в 2,2 раза с января по май текущего года по сравнению с аналогичным периодом 2025-го, подсчитали в Авито Подработка и Авито Услуги.
"В январе–мае 2026 года бизнес-заказчики стали в 2,2 раза (+116%) чаще, чем годом ранее, предлагать подработку временным исполнителям в сфере строительства и ремонта по сравнению с аналогичным периодом прошлого года", - говорится в исследовании.
По данным сервисов, чаще всего на подработку приглашали бетонщиков — число предложений для них выросло в 2,1 раза (+110%). Также значительно вырос спрос на арматурщиков (+56%) и инженеров-сметчиков (+26%).
Одновременно со спросом выросли и зарплаты для желающих подработать. Больше всего они выросли у крановщиков — на 48% за год, достигнув 104 010 руб/мес. Для каменщиков средние предлагаемые вознаграждения выросли на 22%, до 89 713 руб/мес, а для монолитчиков — на 20%, до 93 667 руб/мес.
Среди регионов России наибольший рост числа предложений о подработке в строительной сфере зафиксировали в Омской области (+160%), Кемеровской области (+142%) и Пермском крае (+140%).
"Интерес со стороны самих специалистов тоже растет: в январе-мае 2026 года откликов на позиции арматурщиков стало в 2,5 раза больше, чем годом ранее. Чаще стали откликаться также на предложения о подработке для инженеров-сметчиков (+86%) и фасадчиков (+58%)", - добавил старший директор сервиса временной занятости "Авито Подработка" Дмитрий Королев.
Источник: asninfo.ru
Ленобласть подвела итоги голосования за дизайн-проекты благоустройства. По всей России в голосовании приняли участие 15 883 904 человек, в Ленинградской области выбор сделали 162 565 жителей. Самые активные — жители Янино, Подпорожья, Бокситогорска, Приозерска и Коммунара.
Общественные пространства, выбранные по итогам голосования, реализуются по федеральной программе «Формирование комфортной городской среды» нацпроекта «Инфраструктура для жизни».
Каждый проект готовился с учётом пожеланий и предложений жителей. Сначала ленинградцы предложили адреса для благоустройства, затем на региональном голосовании выбрали конкретные территории. На них выезжали команды проектировщиков, архитекторов, специалистов Центра компетенций и урбанистов, чтобы разработать проекты в соответствии с пожеланиями и ожиданиями местных жителей. И уже такие проекты были направлены на всероссийское голосование, которое прошло с 21 апреля по 12 июня.
«Результаты голосования показывают: наши жители заинтересованы в развитии своих городов, появлении новых благоустроенных парков, набережных, аллей и площадей. Всего на голосование были выставлены 68 дизайн-проектов из 34 населенных пунктов региона. Уже в следующем году в каждом из участвовавших городов и поселков смогут насладиться своим выбором. В комитете по ЖКХ рассказали: в Ленинградской области выбор сделали 162 565 человек. Самые активные — жители Янино, Подпорожья, Бокситогорска, Приозерска и Коммунара. Спасибо каждому!» — отметил губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
Источник: asninfo.ru
В Петербурге планируется запустить наземное метро с опорой на шесть обкатанных линий тактового движения электричек.
Городские власти не намерены дожидаться глобальной перестройки всей транспортной сети – планируют запустить аналог московских центральных диаметров там, где техническая возможность есть уже сейчас, рассказал вице–губернатор Петербурга Кирилл Поляков.
В концепции развития Санкт–Петербургского железнодорожного узла, утверждённой Смольным совместно с правительством Ленобласти и ОАО "РЖД", предусматривается создание сразу двух диаметральных маршрутов. Первый свяжет Ораниенбаум и Белоостров через Пулково, Броневую, Пискарёвку и Сестрорецк. Второй тоже не обойдёт Пулково, и далее протянется через Волковскую и Девяткино, объединив Гатчину и Токсово.
"Проект технологически сложный. Мы не можем просто запустить поезда по щелчку пальцев, так как сталкиваемся с серьёзными инфраструктурными ограничениями. Главные из них — это обилие однопутных участков и колоссальный объём транзитных грузовых потоков, которые идут прямо через город из–за отсутствия внешних железнодорожных обходов Петербурга", — сказал Кирилл Поляков.
Согласно расчётам специалистов Октябрьской железной дороги, запуск двух внутригородских диаметров будет способствовать росту пассажиропотока к 2030 году до 142,4 млн человек в год. Владелец железнодорожной инфраструктуры намерен для реализации этих планов вывести грузовой транзит за пределы Петербурга. Предполагается два обхода: северо–восточный, протяжённостью 133,6 км, и юго–западный, длиной 73 км. Стоимость грузовых обходов — около 600 млрд рублей, однако пока источник финансирования не найден.
Согласно планам Северо–Западной пригородной пассажирской компании, в наземном петербургском метро появятся маршруты с 444 поездами в сутки с минимальным интервалом движения 10 минут. Переключение пассажирских потоков уже начинается. С июля этого года Московский вокзал перестанет быть точкой отправления пригородных поездов Московского и Волховстроевского направлений. Пригородные поезда будут уходить со станции Рыбацкое. Часть электричек примет Ладожский вокзал.
Источник: asninfo.ru
Количество застройщиков из других регионов в Екатеринбурге за пять лет увеличилось в три раза. Такие выводы сделали аналитики агентства "НДВ Супермаркет недвижимости" и федеральной компании "Разум" по итогам исследования рынка.
По данным экспертов, сейчас в городе работают 153 девелопера, 24 из которых не местные. Большинство "варягов" (8 компаний) зарегистрированы в Тюмени, на втором месте (5 компаний) – застройщики из Москвы.
На данный момент иногородние компании строят на территории региона 79 жилкомплексов суммарной площадью 2,3 млн кв. м.
"Привлечение иногородних игроков обусловлено множеством факторов. Во-первых, это стабильный спрос на жилье, подкрепленный демографическим ростом и высоким уровнем урбанизации. Во-вторых, в Екатеринбурге сформировался зрелый рынок с качественной инфраструктурой и потенциалом для дальнейшего развития. Приход новых игроков зачастую транслирует свежие подходы в проектировании, строительстве и маркетинге. Особенно заметно влияние таких компаний на сегменты массового жилья и комфорт-класса, где они активно внедряют новые форматы, например умные дома и развитую придомовую территорию. Этот тренд, несомненно, будет продолжать формировать облик Екатеринбурга, делая его еще более привлекательным для жизни и инвестиций", – отметила руководитель департамента аналитики и консалтинга "НДВ Супермаркет недвижимости" Елена Чегодаева.
Источник: asninfo.ru
В России появился «индекс семейности» строящихся жилых комплексов. Об этом «Стройгазете» сообщили в пресс-службе компании Est-a-Tet, эксперты которой совместно с аналитиками компании «Новая Эра» сформировали параметры оценки жилых комплексов для семейной жизни.
Специалисты рассказали, что строящиеся жилые комплексы анализировались по 21 параметру, объединенных в пять групп: локация, инфраструктура в окружении, собственная инфраструктура, квартирография, ценовые характеристики. В блоке «Локация» учитывались расположение в сложившемся жилом районе, отсутствие рядом шумных объектов, удобная транспортная доступность, близость парков и возможности для длительных семейных прогулок. В блоке «Инфраструктура в окружении» в расчет принимались наличие детских садов, школ и поликлиник в радиусе 1 км, а также загруженность детских садов в районе.
Одним из ключевых блоков исследования стала собственная инфраструктура жилого комплекса. Эксперты анализировали наличие школы и детского сада на территории проекта, а также семейных зон: детских комнат, пространств для подростков, мест для отдыха, тихих маршрутов для прогулок с колясками, спортивных и игровых площадок для разных возрастов и продуманного зонирования общественных мест. Квартирография оценивалась по средней площади квартир и доле семейных планировок – двухкомнатных и более. Также отдельно анализировалась средневзвешенная цена квартир.
«Индекс стал прикладным аналитическим инструментом, который поможет покупателям отделить маркетинг от реальной потребности, а девелоперам – получить прозрачную систему оценки проектов и понять, какие характеристики действительно формируют ценность для семейной аудитории», – прокомментировала коммерческий директор девелоперской компании «Новая Эра» Анастасия Суханцева.
Эксперты отметили, что рынок бизнес-класса в Москве пока не в полной мере отвечает семейным запросам. Лишь 8% проектов находятся в районах, где школы и сады имеют реальный запас мест. Только 18% имеют благоустройство, подходящее всем членам семьи. В остальных случаях территория двора ограничивается стандартным набором малых архитектурных форм. Доля проектов с более чем 65% семейных квартир составляет 24%. При этом 28% жилых комплексов включают в состав собственной инфраструктуры школу и детский сад с достаточным количеством мест, и столько же – полный набор семейных зон аменитис. Парк в пяти минутах пешком есть только у 32% проектов.
По словам директора по развитию компании Est-a-Tet Романа Родионцева, семейность сегодня представляет собой не просто наличие площадки во дворе, а комплексную систему, которая включает безопасность, социальное окружение и планировочные решения, рассчитанные на десятилетия жизни. «Те, кто сможет предложить такой продукт, получат стратегическое преимущество на годы вперед. Появление подобного индекса – это сигнал к трансформации всего сегмента», – считает он.
Источник: asninfo.ru
Компания GloraX приступила к строительству и вывела на рынок недвижимость в новом жилом комплексе "Романовка". Он возводится во Всеволожском районе, рядом с выездами на Дорогу Жизни и Колтушское шоссе. Цены – от 9,8 млн рублей.
Первыми появятся корпуса высотой от 7 до 12 этажей. В них покупателям предложены квартиры с увеличенной площадью окон, угловым остеклением, лоджиями, объединенными кухнями-гостиными и другими опциями. Метраж – от 28 до 76 кв. м. На первом уровне зданий запроектированы помещения под коммерцию.
Общая площадь благоустроенной территории в первой очереди ЖК составит 1,2 га. Появятся площадки с уличными тренажерами, детские городки, места для спокойного отдыха. Дворы спроектированы с учетом потребностей людей с ограниченными двигательными возможностями. Ввод в эксплуатацию объектов первого этапа строительства намечен на 2029 год.
В жилом комплексе "Романовка" предусмотрена развитая инфраструктура. Со временем рядом с домами средней этажности появятся детский сад, школа и медицинский центр. Для автовладельцев оборудуют открытые стоянки и многоуровневые паркинги.
Источник: asninfo.ru
В Татарстане объявлены тендеры на ремонт нескольких участков федеральной трассы Р-239 Казань – Оренбург – Акбулак – граница с Казахстаном. Общая стоимость работ превышает 1,5 млрд рублей, следует из материалов, размещенных на портале госзакупок.
Контракт начальной стоимостью 559,8 млн рублей предусматривает устройство слоев износа на участке автодороги с 109-го по 141-й километр. Основные работы планируется выполнить с мая по август 2028 года, при этом укладка битумной эмульсии намечена на 2027 год.
Кроме того, объявлены еще четыре тендера на сумму свыше 1 млрд рублей. Так, на ремонт участка трассы с 215-го по 249-й километр предусмотрено 630,3 млн рублей. Работы на отрезке с 281-го по 289-й километр оценены в 143,9 млн рублей, на участке с 355-го по 368-й километр – в 242,9 млн рублей.
Еще 131 млн рублей планируется направить на ремонт моста через ручей на 141-м километре трассы Р-239.
Финансирование работ будет осуществляться из федерального бюджета. Заказчиком выступает Волго-Вятскуправтодор.
Источник: asninfo.ru
25 июня 2026 года в 11.00 пройдёт пятый вебинар цикла практических вебинаров «Управление проектами» - «Инструменты снижения управленческих рисков инвестиционно-строительных проектов: рейтинговый индекс оценки готовности (РИОГ) проекта».
Организуется в рамках Плана работы Союзпетростроя на 2026 год
Продолжительность: 60 минут
Программа вебинара:
- Как оптимизировать проектные решения?
- Решение - "мозговые штурмы" заинтересованных сторон проекта
- Когда их проводить, что является предметом обсуждения
- Какие параметры должны приниматься во внимание
- Основные инструменты "технологичности строительства"
- Чек-листы вопросов для сессий
- Кейсы из международной и отечественной практики
Докладчики:
Гришин Максим Олегович
- Кандидат технических наук, МВА
- Директор по исследованиям «Университет АЙБИМ»
- Член правления Национальной ассоциации управления проектами СОВНЕТ
- Автор методических рекомендаций для строительных организаций
Участие бесплатно.
Регистрация обязательна – по ссылке – количество мест ограничено!
Как зарегистрироваться
- Зарегистрируйтесь на мероприятие.
- Ссылка на вебинар придёт в письме-регистрации на мероприятие.
План цикла «Управление проектами»:
| Месяц | Дата | Тема | Время проведения |
| Февраль | 19.02.2026 | Пути повышения эффективности реализации инвестиционно-строительных проектов | Четверг
(4-я неделя месяца) 11.00
|
| Март | 19.03.2026 | Пути повышения эффективности реализации инвестиционно-строительных проектов. Процессы | |
| Апрель | 23.04.2026 | Пути повышения эффективности реализации инвестиционно-строительных проектов. Технологии | |
| Май | 28.05.2026 | Инструменты снижения управленческих рисков инвестиционно-строительных проектов: рейтинговый индекс оценки готовности (РИОГ) проекта | |
| Июнь | 25.06.2026 | Технологичность строительства (constructability) - инструмент повышения качества проектных решений с точки зрения реализации строительного проекта |
Не управляйте проектами «на ощупь». Управляйте ими как системой.
В Москве завершена проходка двухпутного тоннеля от «Липовой рощи» до «Строгина»
Завершен еще один этап строительства участка новой ветки Рублево-Архангельской линии Московского метрополитена, который планируют открыть в 2027 году. Построен двухпутный тоннель большого диаметра (10 метров) на перегоне от станции «Липовая роща» до «Строгина».
Щит-гигант «Мария» проложил тоннель длиной 2,04 километра, трасса которого пролегает под действующей Арбатско-Покровской линией метро и МКАД. Об этом Мэр Москвы рассказал в своем канале в мессенджере «Макс».
«Позади еще один важный и сложный этап строительства участка новой ветки от “Бульвара Генерала Карбышева” до “Новорижской”, который мы планируем открыть в следующем году. В целом на строительстве Рублево-Архангельской линии сейчас работают три проходческих щита», — отметил Сергей Собянин.
Пассажиропоток станций второго участка на момент пуска составит более 70 тысяч поездок в сутки, а к 2030 году возрастет почти на 35 процентов — более чем до 94 тысяч поездок.
Рублево-Архангельская ветка столичного метро длиной 27,6 километра с 12 станциями пройдет от Московского международного делового центра (ММДЦ) «Москва-Сити» до Рублево-Архангельского за МКАД и в перспективе в подмосковный город Красногорск.
Источник: asninfo.ru
Стрелковый клуб построен в поселке Новоселье Ленобласти
Госстройнадзор Ленинградской области выдал разрешение на ввод в эксплуатацию стрелкового клуба в Новоселье Ломоносовского района. Частный спортивный проект на Красносельском шоссе реализовало АО «СпортСоюз». Площадь здания составляет 4,1 тыс. кв. метров.
«Когда в регионе больше 3 тысяч человек систематически занимаются стрелковыми видами спорта, федерация проводит более 20 соревнований за год, а 14 спортсменов Ленинградской области входят в сборную России на 2026 год, инфраструктурный запрос становится очевидным. Бюджетная стройка в спорте закрывает прежде всего массовые объекты: стадионы, ФОКи, залы, площадки. Стрелковый клуб требует отдельной экономики, инженерии и режима безопасности, здесь особенно важна роль инвестора. Регион будет поддерживать такие проекты: давать понятный маршрут по проектированию, надзору и вводу. Клуб в Новоселье показывает, как частная инициатива усиливает сильную федерацию и даёт спортсменам новую базу для подготовки», — отметил вице-губернатор Ленинградской области Евгений Барановский.
В клубе предусмотрены стрелковые галереи, учебные классы, конференц-зал, раздевалки, помещения для хранения оборудования и встроенные коммерческие помещения. Объект усиливает стрелковую инфраструктуру Ломоносовского района, где проходят областные старты, развивается Кубок Губернатора, работают спортсмены и федерация практической стрельбы.
Источник: asninfo.ru
