Круглый стол «Актуальные вопросы качества строительства объектов транспортной инфраструктуры»

30 октября в рамках подготовки городской XVIII практической конференции «Проблемы качества законодательства, градостроительства, инженерных изысканий, проектирования, строительства, промышленности строительных материалов, экспертизы и эксплуатации объектов недвижимости» состоялся круглый стол «Актуальные вопросы качества строительства объектов транспортной инфраструктуры».

В рамках дискуссии выступили: вице-президент, директор «Союзпетростроя» Л. М. Каплан, председатель КРТИ А. Ю. Левакин, начальник управления контроля качества и внедрения инноваций СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» А. Н. Дёмин, председатель Наблюдательного совета ЗАО «Экспериментальный завод» В. С. Стерин, коммерческий директор Союза КТИ А. Н. Дмитриев, региональный менеджер ООО «Пласт Групп+» С. В. Думанский и др.

Участниками круглого стола было рекомендовано:

В январе — феврале 2021 года провести совместное совещание между Комитетом по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга и «Союзпетростроем» по взаимодействию и выработке предложений по повышению качества работ на объектах транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга.

В целях улучшения повышения качества городской среды в части минимизации экологического вреда при проведении дорожных работ, а также расширения возможности проведения работ за пределами агротехнического периода рекомендовать к применению профильным комитетам (Комитет по энергетике и инженерному обеспечению, Комитет по благоустройству, Комитет по строительству и др.) при проведении работ по благоустройству (в том числе его восстановлению после проведения ремонтных работ) «тёплые» асфальтобетонные смеси. Признать целесообразность и экономическую выгоду применения композитных материалов, на объектах транспортной инфраструктуры в Санкт-Петербурге.

СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» ознакомиться с продукцией компаний: ООО «Пласт Групп+», ЗАО «Экспериментальный завод», Standartpark (ООО «Стандартпарк») и рассмотреть возможность применения данной продукции на объектах транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга.